Quanto conta l’aerodinamica in MotoGP
La storia dell’aerodinamica applicata al mondo delle due ruote risale agli inizi delle competizioni a metà del 900, quando proprio in Italia i tecnici della Guzzi realizzarono i primi prototipi di carenatura in galleria del vento. Da qualche tempo sempre per merito di un’azienda italiana, l’evoluzione aerodinamica è tornata alla ribalta con Ducati che con il progetto Desmosedici ha definito un nuovo standard che ormai tutti i costruttori stanno seguendo. Dopo un primo stop regolamentare motivato da possibili problemi di sicurezza in caso di incidente, sono state introdotte nuove carenature…
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